Как выбрать велосипед б/у
Некоторые современные велосипеды можно с легкостью отнести к предметам роскоши, их стоимость приближается к цене небольшого автомобиля. Поэтому покупка бывшего в употреблении двухколесного коня уже не кажется чем-то необычным. Чтобы не ошибиться при выборе подержанного велосипеда, необходимо знать, на какие именно моменты следует обратить пристальное внимание при его приобретении с рук.
О чем стоит расспросить продавца
Чаще всего подержанные велосипеды продаются посредством подачи объявлений в газеты или интернет. Не спешите хватать первый же попавшийся, особенно если цена кажется подозрительно низкой. Внимательно опросите бывшего владельца о том, как он им пользовался.
Можете даже составить небольшой список вопросов, выглядящий примерно так:
— Сколько лет велосипеду?
— Насколько интенсивным было его использование?
— Кто на нем ездил?
— По каким дорогам производилась езда (равнины, гористая местность)?
— Где хранился велосипед, в гараже или перед домом на улице?
И так далее…
Колеса
Внимательно осмотрите колеса, они должны выглядеть идеально. Например, иметь идеально круглую форму. Не допускается даже легкая пористость шин. Проверьте состояние спиц, все ли они имеются в наличии, плотно ли сидят. В качестве теста можете попытаться свести вместе две соседние спицы, они могут слегка пружинить под пальцами, но ни в коем случае не соприкасаться друг с другом. Поищите на колесах следы ржавчины, если удалось таковые обнаружить, велосипед лучше не брать. Приподнимите велосипед, крутаните колесо и слегка дотроньтесь до обода сбоку пальцем, малейшая неровность тут же выдаст себя с головою.
Рама
Следующим этапом проведите инспекцию рамы. Ни в коем случае на ней не допускается наличие даже небольших вмятин и тем более трещин. Осмотрите сварные швы, они очень легко ржавеют, а иногда даже и трескаются. Педали велосипеда должны быть с одной стороны хорошо закреплены, а с другой свободно вращаться вокруг своей оси.
Тормоза
Наиболее важная часть подержанного велосипеда — тормоза, от них будет зависеть ваша безопасность, а может даже и жизнь. Проверьте всю систему на целостность, особое внимание уделите тормозным колодках, профиль на них не должен быть меньше 1 мм. Проедьте с десяток метров и произведите полное торможение. Велосипед должен тотчас же остановиться, легкое шуршание при этом вполне допустимо, а вот скрип или визг нежелательны.
Цепь
Велосипедная цепь должна оказаться естественно целой, быть хорошо натянутой, тщательно смазанной, беспрепятственно прокручиваться как вперед, так и назад. Если велосипед снабжен системой переключения скоростей, придется ее не только осмотреть, но и протестировать на работоспособность.
Как видите, выбор подержанного велосипеда — настоящее искусство, поэтому не стесняйтесь показаться занудой, уделите инспекции как можно больше времени, сделайте пробную поездку, потому что от вашей дотошности будет зависеть не только безопасность вас самих, но и тех, кто встретится вам в пути.
Источник: